地中海航運（MSC）10月2日稱，已達成一項具有約束力的協議，收購意大利高鐵運營商Italo 50%股份，該公司由總部位于美國的全球基礎設施（GIP）所有。

總部位于瑞士的MSC是目前全球最大的集裝箱班輪公司，最近通過一系列的收購持續在物流領域進行擴張。

根據協議，剩余50%將由GIP、德國保險公司安聯ALVG.DE和其他共同投資者持有。GIP表示MSC和GIP將共同管理業務。

地中海航運集團總裁Diego Aponte表示：“我們堅信Italo有潛力進一步加強整個意大利以及意大利旅游市場的鐵路連接?！?/span>

雙方沒有披露具體的交易細節。據外媒報道，該協議可能對意大利高鐵運營商Italo的估值達到42億歐元（44億美元），其中包括9.3億歐元的債務。

資料顯示，Italo在高速鐵路客運市場運營，是意大利第二大運營商，僅次于國有的Ferrovie dello Stato。GIP于2018年以約20億歐元收購了Italo。

MSC由意大利人Gianluigi Aponte船長于1970年創立，在“服務萬里行，MSC 與客戶同行”(where the customer goes, MSC goes) 這一愿景的激勵下，Aponte 船長帶領 MSC 從僅有一艘船舶的小型公司發展成為享譽世界的龍頭企業。

上個月，MSC就收購德國漢堡港口與物流股份公司（Hamburger Hafen und Logistik AG，HHLA）簽訂了具有約束力的諒解備忘錄，MSC擬以每股16.75歐元的價格向HHLA的股東發起現金收購要約。收購完成后HHLA將作為一家戰略合資公司運營，漢堡市持有50.1%的股份，MSC最終持有49.9%的股份。

上周，MSC旗下的物流部門Medlog最近被選為西班牙國家鐵路Renfe集團旗下鐵路貨運子公司Renfe Mercancías的“潛在戰略合作伙伴”，雙方將建立一家50:50的合資公司。

去年12月，MSC以57億歐元（61億美元）完成對Bolloré Africa Logistics（BAL）的收購。