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巴拿馬運河干旱揭示全球貿易的脆弱性

發布時間： 2023-09-20 14:54:21 <<返回

巴拿馬運河是世界上最大的水道之一，位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運大動脈。然而，這條運河目前的水位是歷史上最低的。巴拿馬運河地區的極端干旱對糧食和其他消費品的出口造成了嚴重的社會、經濟和政治影響。

根據美國史密森熱帶研究所（The Smithsonian Tropical Research Institute）的數據，巴拿馬運河目前正經歷極端干旱，水位處于歷史最低水平。這對世界各地的消費品和食品供應的運輸和運輸產生了影響。

專家們將極端干旱歸咎于厄爾尼諾現象，導致太平洋急流在冬季向南移動并進一步向東擴散，為南美洲地區帶來強降雨。然而，夏季也在延長。因此，美國南部地區以及巴拿馬和其他鄰近地區目前正經歷異常干旱。

該地區的溫度變化也導致巴拿馬運河的水干涸。最近幾周，這里的氣溫略高于平均水平，在85-90華氏度（29-32攝氏度）之間。

巴拿馬運河對世界貿易有何重要意義？

通過巴拿馬運河的船只有效地將糧食、食品和消費品運輸到世界各地。作為一條海上捷徑，其有效性在于其戰略地理位置，這使得船只可以通過運河過境，而不是一直航行到南美洲的南端。

這條至關重要的動脈有幾條主要路線，以確保消費品出口到世界各地。美國東海岸與亞洲以及南美洲和中美洲的西海岸相連。歐洲和中美洲西海岸也通過運河相連。這條運河還將北美東西海岸之間的海上距離縮短了13000公里（8078英里）。其高效的地理位置使其成為世界上使用頻率最高的水道之一。

巴拿馬運河能夠節省時間和距離，因為它可以將從大西洋到太平洋的航行距離縮短8000海里。該運河的路線還將從大西洋到太平洋的貨物周轉時間縮短了約5個月，其效率和節省時間的特性使其成為航運業的重要資源，估計全球貿易的6%都通過該運河。

2022財年，運河共記錄了14239次過境，運輸了2.91億噸貨物，并支付了總計30.28億美元的通行費。根據國際貿易管理局的數據（2021年是有數據可查的最后一年），運河通行費收入近30億美元。

日本、中國和美國是這條水道的三大使用國。2021財年，72.5%的船只穿越運河，美國是其始發或目的地。中國位居第二，22.1%的過境是來自中國的船舶。日本緊隨其后，約占14.7%。

巴拿馬運河干旱如何影響全球貿易？

截至8月中旬，巴拿馬運河管理局將每天獲準通過的船只數量限制在32艘以內。9月初，等待橫渡運河的船只數量已增至127艘。這些限制使航運業無法體驗到這條著名水道的省時優勢。

隨著萬圣節、感恩節和圣誕節等節日的臨近，8月下旬通常是在線訂單的旺季。世界各地的消費者都涌向在線零售商，希望訂購禮物、裝飾品、服裝和其他消費品，為節日做準備。運河實施的限制措施預計將持續至少十個月，不可避免地會給出口貨物的數量帶來壓力。運輸延誤造成的供應短缺也導致商品價格上漲。

巴拿馬運河最大用戶馬士基（Maersk）董事總經理Antonio Dominguez擔心干旱造成的延誤可能會導致消費品價格上漲。

除了從消費者的角度評估巴拿馬干旱的影響外，航運公司甚至可以進入運河的航運成本預計也將大幅上升。多式聯運研究分析師Chara Georgousi表示，與干旱相關的運河中斷導致運輸成本增加，主要影響到經常通過運河的公司。Antonio Dominguez也表達了同樣的擔憂，他還擔心公司在未來幾個月可能面臨的成本上升。

巴拿馬運河不是唯一一個遭遇嚴重干旱的航道

這不是氣候變化第一次影響全球貿易。去年，歐洲國家也面臨著類似的挑戰，重要的運河干涸，擾亂了全球貿易，影響了全球經濟。

去年這個時候，由于氣候變化帶來的創紀錄高溫，萊茵河無法通行，引發了歐洲貿易的擔憂。與巴拿馬運河類似，萊茵河也是歐洲最重要的水道和德國的主要經濟動脈，因為糧食出口、煤炭和其他消費品依賴于該河的功能進行全球貿易。

同樣，意大利最長的河流（river Po）在2022年5月面臨極端干旱，原因是該地區創紀錄的高溫和長期無降水。這對意大利的經濟產生了嚴重影響，因為河流周圍的地區也是該國的主要工業和農業區，擁有意大利近三分之一的總人口。

結論

巴拿馬運河的干旱表明，氣候變化有能力影響生活的方方面面——不僅對生物多樣性和人類健康造成嚴重影響，還阻礙了全球經濟。由于限制措施預計將持續到2024年，巴拿馬運河當局現在已經開始評估運河用水管理的效率。

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